简单了解缸垫的烧蚀故障
文章来源:未知时间:2019-04-15 点击:
1、相邻两缸过梁处烧损
现象：发动机运转中动力突然下降，转速明显降低；机体抖严重且排气管有轻微放冤屈现象；发动机熄火后启动困难或怠速 时极不稳定。
2、气缸口和冷却水道间存在烧损
现象：发动机运转时，水温突然升高，且转速沉闷，动力下降，冷却水消耗过快；排气管有水气排出，特别是怠速运转时，排出的废气呈淡黄色现象；曲轴箱的油平面变高，润滑油的乳化现象严重；散热器加水口处有水锈痕迹。若烧损严重的情况下，大量冷却水就会进入气缸，导致发动面不能顺利启动。
3、气缸口和润滑油道之间存在烧损
现象：机油压力不稳定以及油温升高过快；润滑油中有气泡，颜色变浅并有柴油味，润滑氧化变质速度以及消耗过快；柴油机在低温时，排气管里会有大量的蓝烟排出。
4、气垫跟气缸口的边缘存在烧损
现象：烧损轻微时，表现为发动机的动力下降，导致加速比较迟缓，尤其是较大负荷情况下更加明显，怠速的时候转速不稳且机体抖动严重；若烧损严重时，在气缸的中上部也能听出比较有节奏的“嚓，嚓”声。
5、气缸的盖螺栓孔和气缸口存在烧损情况
现象：发动机怠速不稳；气门罩盖处有轻微的“嚓，嚓”声；气缸螺栓（母）经常松动。
